Er staat sowieso veel te gebeuren op het gebied van infrastructuur rondom De Kuip. Het wordt gezien als een stukje rommelige stad, dat ook wordt doorkruist door treinsporen, zeedijken en een vitale waterleiding. Door de aanleg van de derde stadsbrug komt er een ingewikkelde logistieke puzzel, zeker de aansluiting van de sneltram die gaat rijden tussen Kralingse Zoom en Zuidplein.
Bij De Kuip komt een bijzonder ov-knooppunt te liggen. De gemeente wil tramhaltes bouwen op ruim acht meter hoogte, recht boven het treinstation, zo meldt het Algemeen Dagblad woensdagmiddag.
Er is gekozen voor een brug over het treinspoor, met daar een tramhalte op 8,5 meter hoogte. De trams, die komen vanaf de derde stadsbrug, stopt recht boven het toekomstige treinstation Stadionpark. De tram zal vervolgens aan de kant van Hillesluis naar beneden gaan en draait dan de hoek om bij de Breeweg, richting Zuidplein.
Er zullen de komende jaren vele duizenden woningen rondom De Kuip worden gebouwd. Ook zijn er plannen om het rangeerterrein te verplaatsen, waardoor er meer ruimte komt voor het bouwen van woningen.
Derde stadsbrug
De belangrijkste ingreep is die van de aanleg van de derde stadsbrug. Die kost naar verwachting zo'n 1,5 miljard euro en zal in 2033 gereed moeten zijn.
