De Rotterdamse architect Nanne de Ru heeft een plan uitgewerkt om de Kuip te renoveren en uit te breiden. De Ru is spreekt met RTV Rijnmond voor het eerst over zijn plannen. In de plannen zou het veld lager komen te liggen en wordt het stadion compleet voorzien van een dak. “We hebben gekeken hoe we een plan kunnen maken dat de ziel van De Kuip behoudt en tegelijkertijd een modern stadion maken”, zegt De Ru over zijn plannen. In de plannen is naast het verdiepen van het veld, ook oog voor meer stoelen voor supporters, maar ook meer stoelen voor business waardoor het verdien model beter zou moeten worden.
Er is momenteel veel te doen over De Kuip. De eenwording van Feyenoord met het stadion is al een businesscase op zich terwijl ook het onderhoudsplan en mogelijk volledige renovatie onderwerp van gesprek zijn. Feyenoord stelt eisen dat er eerst een eenwording moet zijn, terwijl Verenigde aandeelhouders Stadion Feyenoord (VASF) juist eerst een duidelijk plan voor de toekomst wil.
De Ru heeft grootse plannen met De Kuip, de VASF zou het plan ook omarmen, terwijl Feyenoord op de rem trapt. De club wil eerst eenwording van de verschillende entiteiten om zo het heft in eigen handen te krijgen. Op 4 december stemt het VASF met de eenwording, wat nog wel eens een lastig verhaal kan worden. Feyenoord hint echter op het kwijtraken van de licentie als er geen onderhoud wordt uitgevoerd, terwijl eerdere stadionplannen niet doorgingen, omdat beide bedrijven niet goed gezamenlijk communiceerden, dat wil Feyenoord voor het volgende grote plan anders.
De Ru vindt echter dat onderhoud en renovatie tegelijk uitgevoerd zou moeten kunnen worden. Hij omschrijft het als mensen thuis een aanbouw willen aan huis dat ze ook niet eerst de woonkamer gaan schilderen. “Nee, je gaat dat goed op elkaar afstemmen. Dat moet je hier ook doen”, zegt De Ru die hoopt dat beide partijen voor de stemming van 4 december eens op een fatsoenlijke manier met elkaar om tafel gaan zitten.
Vaak is het probleem de financiering, maar zelfs daar is over nagedacht. In het plan is namelijk opgenomen dat seizoenkaarthouders een bedrag moeten betalen voor een licentie om binnen een periode van tien jaar een seizoenkaart te kunnen kopen, daarmee worden er extra inkomsten gegenereerd, wat voor supporters op de eerste ring een stijging van ongeveer 350 euro aan kosten betekent. Het meeste geld moet echter opgehaald worden met een soortgelijk systeem voor zakelijke klanten. Zij moeten eerst een half miljoen betalen om het recht zeker te stellen dat ze een unit mogen huren, die daarna voor de helft van het bedrag afgenomen kan worden.
Zijn dit soort businesscases wel haalbaar, welk bedrijf kan zomaar een half miljoen euro aanbetalen. De Ru zegt dat banken hiervoor een lening willen verstrekken. Voor het ‘seat licensing model’ dat niet gekoppeld is aan het stadion of de club, maar aan gebruikers van de stoelen lijkt het voor banken interessant om in te stappen. “De Nederlandse banken zeggen ook graag daarmee aan de slag te gaan”, zo geeft De Ru aan.